Lauren Rosenblatt/The Seattle Times (TNS)
Seorang hakim federal telah menolak kesepakatan pembelaan Boeing Co. dengan Departemen Kehakiman, dengan alasan kekhawatiran mengenai program pengawasan pemantau independen dan ketentuan terkait keberagaman.
Kesepakatan yang ditolak pada hari Kamis itu dimaksudkan untuk menyelesaikan tuduhan penipuan kriminal selama bertahun-tahun terhadap Boeing setelah dua kecelakaan 737 Max pada tahun 2018 dan 2019.
Boeing tahun ini mengakui telah menipu regulator keselamatan dengan tidak mengungkapkan informasi tentang sistem perangkat lunak baru pada pesawat Max-nya. Kesalahan pada sistem tersebut, Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), menyebabkan kedua pesawat menukik dan jatuh, menewaskan total 346 orang.
Perjanjian pembelaan tersebut mengharuskan Boeing membayar denda sebesar $244 juta, menyetujui masa percobaan tiga tahun dan menunjuk pemantau independen untuk mengawasi kemajuan perusahaan dalam peningkatan keselamatan dan kualitas.
Seorang hakim federal di Texas menolak kesepakatan tersebut pada hari Kamis, menyebabkan Boeing dan Departemen Kehakiman membuka kembali diskusi.
Hakim Reed O'Connor menulis dalam keputusannya pada hari Kamis bahwa kesepakatan yang diusulkan tidak memiliki rencana yang memadai untuk memilih dan mempertahankan pengawasan terhadap pemantau independen.
Dia menulis bahwa perjanjian antara Departemen Kehakiman dan Boeing “meminggirkan pengadilan” dalam pemilihan pemantau independen. Selain itu, undang-undang ini mengharuskan para pihak untuk mempertimbangkan ras ketika merekrut ombudsman.
“Peraturan ini tidak tepat dan bertentangan dengan kepentingan publik,” kata O'Connor.
Keluarga yang kehilangan orang-orang terkasih dalam kecelakaan Max sebelumnya telah meminta O'Connor untuk menolak kesepakatan tersebut, dengan alasan kesepakatan tersebut tidak cukup untuk meminta pertanggungjawaban Boeing dan para eksekutifnya atas kecelakaan fatal tersebut.
Sanjiv Singh, seorang pengacara yang mewakili beberapa keluarga yang kehilangan orang yang dicintai dalam kecelakaan di Indonesia, mengatakan pada hari Kamis: “Kami sangat senang dengan perintah pengadilan. Menolak kesepakatan pembelaan adalah keadilan bagi keluarga yang menjadi korban tindakan kriminal Boeing.” melangkah.
Mark Lindquist, pengacara yang mewakili keluarga korban kecelakaan Max kedua di Ethiopia, mengatakan keputusan tersebut “sangat tidak biasa.” Dia senang melihat O'Connor menginginkan lebih banyak jaminan bahwa ombudsman yang ditunjuk “akan benar-benar independen dan berkualifikasi tinggi”.
“Saya pikir hakim mengirimkan pesan kepada Departemen Kehakiman,” kata Lindquist. “'Kerjakan tugas Anda. Minta pertanggungjawaban Boeing.
Boeing belum memberikan komentar mengenai keputusan hari Kamis tersebut.
Boeing dan Departemen Kehakiman sebelumnya mengesampingkan tuntutan pidana setelah mencapai kesepakatan penuntutan yang ditangguhkan pada tahun 2021.
Departemen Kehakiman memutuskan awal tahun ini bahwa Boeing melanggar ketentuan perjanjian. Hanya beberapa hari sebelum kesepakatan tersebut berakhir, bagian badan pesawat 737 Max meledak di tengah penerbangan, meninggalkan lubang menganga di sisi pesawat dan menyulut kembali kekhawatiran mengenai komitmen Boeing terhadap tinjauan kualitas dan keselamatan.
Para pihak mencapai kesepakatan pembelaan pada musim panas ini setelah pemerintah memutuskan Boeing gagal mematuhi perjanjian penuntutan yang ditangguhkan.
Dalam perjanjian tersebut, Boeing dan Departemen Kehakiman mengatakan pemerintah akan mengawasi pemilihan pemantau independen dan kepatuhan Boeing terhadap program pengawasan tersebut.
Hakim O'Connor mengatakan pada hari Kamis bahwa hal itu tidak akan berhasil. Dia mengatakan pengadilan harus lebih terlibat, sambil menantang pengawasan pemerintah terhadap pembuat pesawat tersebut.
“Pemerintah telah memantau Boeing selama tiga tahun,” tulis O'Connor. “Adalah adil untuk mengatakan bahwa upaya pemerintah untuk memastikan kepatuhan telah gagal.
“Pada titik ini, kepentingan publik memerlukan campur tangan pengadilan.”
O'Connor juga mengatakan dia prihatin dengan pedoman Departemen Kehakiman yang mempertimbangkan ras dan faktor demografi lainnya ketika memilih pemantau independen.
Menyusul keputusan yang dikeluarkan pada hari Kamis, pemerintah bersikeras bahwa proses seleksi akan “terbuka bagi semua kandidat yang memenuhi syarat” dan “hanya berdasarkan prestasi.” Namun O'Connor, yang ditunjuk oleh Presiden George W. Bush pada tahun 2007, digambarkan oleh The New York Times sebagai “favorit konservatif”. dan bertentangan dalam menjelaskan ketentuan keberagaman dan inklusi.
Dia juga menunjuk pada janji keberagaman Boeing, yang baru-baru ini dihapus dari situsnya. Boeing juga baru-baru ini membubarkan tim keberagaman, kesetaraan, dan inklusi (DEI).
“Dalam kasus yang serius seperti ini, demi kepentingan keadilan, masyarakat harus yakin bahwa pemilihan ombudsman hanya didasarkan pada prestasi,” tulis O'Connor etika dan upaya anti-penipuan pemerintah dan Boeing.” kepercayaan diri.
“Ketentuan keberagaman dan inklusi membuat perjanjian pembelaan bertentangan dengan kepentingan publik.”
Boeing dan Departemen Kehakiman diperkirakan akan bertemu dalam beberapa minggu mendatang.
©2024 Seattle Times. Kunjungi seattletimes.com. Didistribusikan oleh Tribune Content Agency, LLC.
